Зимние шины Cordiant Sno-Max 7000 225/50 R17 98T

ФОТО ДОСТАВКА ОТЗЫВЫ ▼ Подробнее

10 360 руб

В МАГАЗИНBS-Tyres

Найдено в: BS-Tyres
Производитель: Cordiant
Модель: Sno-Max 7000 225/50 R17 98T
Артикул: 16113830112

Найти похожие на AliExpress

в Джум +

Описание

Cordiant Sno-Max 7000 Зимние шипованные шины Кордиант Сно-Макс 7000 имеют направленный симметричный протектор скандинавского типа и отлично подходят для эксплуатации в условиях холодной суровой зимы. Благодаря остроугольным ламелизованным блокам, многорядной ошиповке и высококачественной резиновой смеси, покрышки обеспечивают превосходное сцепление с ледяными и заснеженными дорогами. Шины Cordiant Sno-Max 7000 представлены в типоразмерах с посадочными диаметрами от 13 до 17 дюймов. Таким образом, они могут использоваться в большинстве моделей компактных и среднеразмерных легковых автомобилей, в том числе российского производства. Основные преимущества Главными достоинствами зимних покрышек Кордиант Сноу-Макс 7000 являются такие: короткий тормозной путь; высокая устойчивость к заносам на скользких зимних дорогах; комфортность вождения и плавный ход на неровных покрытиях; низкий уровень шума, несмотря на ошиповку; прочная ударостойкая конструкция каркасов; высокая долговечность и износостойкость; низкое сопротивление качению. Интересные факты о модели Cordiant Sno-Max 7000 Дизайн зимних шин Cordiant Sno-Max 7000 позаимствован у японской модели Bridgestone Ice Cruiser 7000. Это связано с тем, что заводской комплекс в Ульяновске, ранее принадлежавший компании Bridgestone, после ее ухода с российского рынка перешел в собственность группы S8 Capital. Затем на этом заводе стали производить шины под брендом Cordiant, который также принадлежит группе S8. Пресс-формы, ранее использовавшиеся для изготовления протекторов шин Bridgestone Ice Cruiser 7000, стали использовать для изготовления шин Кордиант Сно Макс 7000. Таким образом, с точки зрения дизайна эти две модели являются полностью идентичными. Это касается и ошиповки, которая имеет такую же рядность (16 рядов) и одинаковую конструкцию шипов противоскольжения. Тем не менее, между этими шинами имеются существенные различия по другим параметрам. Например, они различаются по составу резины. Если японский производитель Bridgestone применял в шинах Ice Cruiser 7000 резиновую смесь с добавлением натурального каучука, то в российских покрышках Cordiant Sno-Max 7000 используется компаунд на основе синтетического каучука, изготовленный по технологиям группы «СИБУР».